Parkovanie sa za posledné dva roky stalo najbolestivejšou témou v meste. Nie preto, že by Dubničania nechceli platiť za poriadok – ale preto, že súčasný systém vnímajú ako daň za to, že tu vlastnia auto. Náš pohľad je jednoznačný: mestský úrad má byť službou, nie pokladňou.
Prvé auto na adrese trvalého pobytu – bez poplatku
Väčšina verejných parkovísk v Dubnici bola v minulosti vybudovaná s myšlienkou bezplatného parkovania pre obyvateľov. Niet dôvodu meniť túto logiku spätne a zmeniť parkovanie pred vlastným bytom na poplatok navyše. Spoplatnené má byť to, čo predstavuje nadštandard – druhé a každé ďalšie vozidlo v domácnosti, prípadne parkovanie vo vyčlenených zónach (Dom kultúry, kaštieľ a podobne). Dubnica nebude na Slovensku prvým mestom s takto nastaveným systémom – existujú overené príklady, ako to spraviť spravodlivo.
Solidarita s tými, ktorí v Dubnici pracujú
Tisíce ľudí z okolitých obcí každý deň dochádzajú do Dubnice za prácou a aktívne prispievajú k ekonomickému rastu mesta. Považujeme za samozrejmé umožniť im zvýhodnené parkovanie v dopoludňajších a skorých popoludňajších hodinách, keď sú parkoviská aj tak poloprázdne. Nepôjde to na úkor komfortu obyvateľov mesta.
Parkovacie domy namiesto betónovania zelene
Riešenie statickej dopravy musí ísť ruka v ruke s ochranou zelene – najmä v čase klimatických zmien. Namiesto rozširovania asfaltových plôch na úkor stromov uprednostníme jednoduché, maximálne dvojpodlažné parkovacie domy na miestach existujúcich a preťažených parkovísk. S dostatočným odstupom od okien bytových a rodinných domov. Bez monumentálnych stavieb, len praktické riešenia tam, kde to dáva zmysel.
Koniec parkovacím paradoxom pri rodinných domoch
Súčasný parkovací systém úplne zabudol na obyvateľov v rodinných domoch a na lokálne prevádzky. Vzniká absurdná situácia: majitelia či lekári si pred vlastnými objektmi legálne vybudovali odstavné plochy, no nakoľko nie sú systémovo zapracované do mestskej regulácie, oficiálne ich nesmú plnohodnotne využívať.
Typickým príkladom je parkovanie pred ambulanciou zubárky pani Adamcovej, kde autá pacientov formálne stoja v zóne porušenia predpisov, hoci ide o vybudované miesta.
Obyvatelia na uliciach s rodinnými domami sa tak stávajú rukojemníkmi „dobrej vôle“ hliadok mestskej polície alebo susedských udaní, kedy aj slušná návšteva zo zahraničia odchádza z Dubnice s papučou na kolese. Odmietame stav, kedy na jednom mieste parkovacie kapacity chýbajú a na druhom sa hotové miesta kvôli byrokratickej absencii dopravného značenia nesmú využívať. Tieto legislatívne diery bezodkladne opravíme a zlegalizujeme vybudované kapacity pre potreby ľudí.
Cesty, chodci a cyklisti – koniec teoretizovaniu
Doprava v Dubnici nie je len o parkovaní. Sú to aj cesty zarastené burinou, výtlky, prepady a chýbajúci jasný správca, ktorý by za stav komunikácií niesol zodpovednosť. Sú to chodci pohybujúci sa po uliciach bez chodníkov, neosvetlené priechody a roky neriešené nebezpečné miesta. Sú to obchvaty a alternatívne prepojenia, o ktorých sa viac ako 15 rokov len teoretizuje – kým projekty končia v archívoch. Je čas pristúpiť ku konkrétnym riešeniam.
Cyklotrasy stavať budeme – ale len tam, kde to má reálny zmysel a opiera sa to o dopravné prieskumy. Nie tam, „kde sa to dá a bude to pekne vyzerať" na úkor zelene a peňazí daňových poplatníkov.
